Hotel na kolečkách? BARTH Caravan ukazuje, jak vypadá svoboda na cestách

obytny-vuz-filip-681da5387188e33-699c4d1f7d1c2

VELKÝ ROZHOVOR

Nebe nad hlavou, vlastní postel a jediné skutečné omezení v podobě plné nádrže. Martin Tesař v dalším dílu Bart podcastu vysvětluje, proč karavaning není jen o dovolené, ale o úplně jiném stylu cestování, kde si můžeš vzít domov s sebou a vyrazit kamkoli.

Martine, jak BARTH Caravan vlastně vzniknul?

Myšlenka přišla od našeho šéfa, který karavaningu úplně propadl. Měl vlastní obytňák a kamarádi si ho pořád půjčovali, až zjistil, že sám skoro nemá čas cestovat. Zrodil se proto nápad zkusit to profesionálně a nabídnout lidem možnost, aby si obytňák vyzkoušeli a půjčili za běžných podmínek. Oficiální spuštění BARTH Caravan proběhlo v roce 2013. Od té doby se vozový park průběžně obměňuje podle poptávky a všechno důležité je přehledně zveřejněné na webu.

Co bys řekl úplnému začátečníkovi, který si neumí představit, co všechno obytňák obnáší?

Právě od toho je předání vozidla. S každým klientem trávíme zhruba hodinu, během které projdeme úplně všechno, včetně technických detailů. Aby to bylo ještě jednodušší, připravujeme i stručné manuály a u některých modelů máme dokonce instruktážní videa. Cílem je, aby člověk neměl z obytného vozu zbytečný respekt a rychle pochopil, že spousta věcí je vlastně intuitivní.

Takže jde i o komfort při předání?

Přesně tak. Na vozidlech jsou navíc samolepky a popisky tam, kde je to potřeba. Když člověk ví, kde co hledat, lednička, topení i další věci dávají okamžitě smysl. Právě to je výhoda obytného vozu: ve chvíli, kdy si na něj zvykneš, získáš plnohodnotné zázemí prakticky kdekoli.

Jak je to s energií a fungováním na cestách? Musí být obytný vůz pořád připojený?

Nemusí. Vozidla jsou konfigurovaná tak, aby byla co nejvíc samostatná. Lednička má například tři zdroje – za jízdy běží přes alternátor, na kempu přes elektřinu a při cestování „na divoko“ funguje na plyn. Topení je nezávislé a funguje i bez síťového připojení, takže se dá cestovat celoročně. U klimatizace už ale záleží na konkrétní výbavě a většinou potřebuje připojení na elektřinu.

Co přesně znamená cestování „na divoko“?

Je to styl pro ty, kdo chtějí svobodu a nechtějí být vázaní na kempy. Můžeš být mimo civilizaci, bez restaurace, bez sociálního zázemí, ale s kompletním zázemím ve vozidle. Martin to popisuje jako ideální formu třeba pro rybáře nebo pro lidi, kteří si chtějí opravdu vyčistit hlavu. V zimě je ale podle něj rozumnější hledat místa s možností elektrické přípojky, zatímco v létě se dá fungovat i delší dobu bez ní.

Na jak dlouho si vlastně lidé obytný vůz půjčují?

Minimum jsou tři noci, tedy prodloužený víkend. To je ideální například od pátku do pondělí. Na druhé straně maximum omezené není a už se prý řešily i pronájmy na půl roku. Standardem bývají spíš delší dovolené, klidně kolem 14 dnů, a oblíbené jsou i rezervace dopředu na top sezónu, hlavně na léto.

A co zahraničí?

Do zahraničí se dá vyjet bez problémů, ale je dobré si ověřit pravidla konkrétní země. Pro plánování se doporučuje třeba aplikace Park4Night, která ukazuje místa pro stání, kempy i štelplaci napříč Evropou. Právě tam člověk zjistí, kde může bezpečně zaparkovat, doplnit vodu, dobít baterie nebo vypustit odpadní nádrže.

Na webu jsou tři hlavní kategorie. Jak se liší?

První je Travel. Ta je určená pro delší trasy, větší nájezd kilometrů a cestování na divoko. Je vhodná pro sportovce, horaly nebo lidi, kteří chtějí měnit místo každý den.

Druhá kategorie je Family. Ta je určená hlavně pro rodiny s dětmi, ale hodí se i na rozlučky nebo pro větší skupiny. Typické jsou alkovnové vozy s prostorem na spaní nad kabinou a s velkým úložným prostorem. Podle Martina se tam bez problému vyspí i dva dospělí a prostor není stísněný, jak by se na první pohled mohlo zdát.

Třetí je Premium. Tam patří nejlépe vybavené vozy, často značky Adria nebo Carado, s automatickou převodovkou, luxusním interiérem, klimatizací a dalšími prvky výbavy. Zmíněný Volkswagen Grand California spadá do kategorie Travel a je stavěný hlavně na dlouhé přesuny a pohodlné cestování.

Co všechno je v ceně a co si člověk připlácí?

Základní věci jako provozní kapaliny jsou řešené ze strany firmy, včetně nafty a AdBlue. Uživatelské nádrže ale obsluhuje klient, tedy voda, šedá voda a chemická kazeta pro WC. Lůžkoviny si člověk bere vlastní, ale volitelné příslušenství je široké: židličky, stolečky, grily, markýzové koberce, plachty na kola a další vybavení.

Na co si dát největší pozor?

Důležité je hlídat celkovou váhu. Všechna vozidla jsou do 3,5 tuny, aby stačil řidičský průkaz skupiny B. Když se naloží celá posádka se všemi věcmi a plnými nádržemi, váha se dá snadno překročit. V zahraničí to kontrolují častěji než v Česku a policie může vozidlo poslat na váhu.

Můžou lidé do obytného vozu s mazlíčky?

Je tam částečný zákaz domácích mazlíčků. Malý pes po dohodě projde, ale u větších nebo línajících psů už je to komplikovanější kvůli údržbě a alergiím dalších klientů. Pokud je pes zvyklý být v přepravce a jde umístit do garáže vozidla, dá se to řešit individuálně. Kouření je zakázané úplně.

Pro koho je tenhle styl cestování ideální?

Pro lidi, kteří chtějí svobodu, pohyb a zážitek. Hodí se pro rodiny, sportovce, rybáře, páry i pro rozlučky se svobodou. Naopak to není pro klienty, kteří očekávají servis typu all inclusive, ustlanou postel a hotelové služby bez vlastního zapojení.

Kam bys doporučil vyrazit?

Na kratší a komfortní dovolenou třeba do Itálie, kde jsou vybavené kempy, bazény, restaurace a vše potřebné. Pro cestovatelské výpravy je ideální sever, tedy Norsko, Švédsko nebo Finsko. Martin zmiňuje i český ráj, české hory nebo výlety po České republice, jen s tím, že je nutné parkovat na správně určených místech.

Napadá tě nějaká příhoda, která ukazuje, pro koho tenhle styl cestování je?

Martin vzpomíná třeba na pár, který vyrazil na romantický výlet do Amsterdamu a romantická představa mohla být trochu jiná než realita. Pointa je jasná: před cestou je dobré zjistit si, kam jedete a co tam vlastně čekat. Karavaning totiž není jen o dopravě, ale o tom, že si člověk sám vytváří zážitek podle sebe.

Zaujal vás tento rozhovor? Celý videopodcast s Michalem Králem a Martinem Tesařem si můžete pustit na YouTube.

Kompletní informace o obytných vozech BARTH Caravan najdete ZDE